Conexão em Nashville: os portões do satélite e o ônibus pelo pátio de aeronaves

Última verificação: 24 de setembro de 2026

Uma conexão de 45 minutos é suficiente em Nashville?

Estimamos que cerca de 11% das conexões de 45 minutos em Nashville (BNA) terminaram em conexão perdida entre setembro de 2025 e agosto de 2026. Como contamos uma conexão perdida

Preveja 86 minutos para uma conexão em Nashville (BNA).

Com base nos números por hora da U.S. Customs and Border Protection (CBP, o órgão de alfândega e fronteiras dos EUA), o controle de passaportes em Nashville (BNA) teve espera média de 25 minutos (cidadãos dos EUA 21 minutos, não cidadãos dos EUA 36; setembro de 2025 a agosto de 2026). Esse número deixa de fora a retirada e o novo despacho das bagagens e a nova inspeção de segurança, que nos grandes hubs dos EUA estimamos acrescentar cerca de 30 a 45 minutos.

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Nashville é compacta. A maioria dos portões fica a uma distância uns dos outros que dá para percorrer a pé, em um só prédio, atrás de um único posto de inspeção de segurança. A exceção é a ala satélite (Satellite Concourse), com os portões C4 a C11. É um prédio separado, afastado na área operacional do aeroporto, e o único jeito de chegar lá é de ônibus. Se qualquer um dos seus dois voos usa um desses portões, o ônibus é a parte da sua conexão que exige planejamento.

Em resumo

• Concourses B, C e D e os T-Gates: caminhe entre eles, dentro da área de segurança.
• Portões C4–C11 (Satellite Concourse): pegue o ônibus shuttle. Os ônibus passam a cada 3 minutos, mas preveja 15 minutos ou mais nos horários de maior movimento.
• O ônibus atravessa o pátio de aeronaves e dá passagem às aeronaves que se movimentam ao redor, então o tempo do trajeto varia.
• A Southwest usa dois portões do satélite, C8 e C9. Até uma conexão de Southwest para Southwest pode incluir o ônibus. O GateCast ainda não leva isso em conta, então acrescente você mesmo o tempo do ônibus.
• O Concourse A está fechado para reconstrução até julho de 2028.

Quem voa de onde

• Satellite Concourse (C4–C11): Allegiant, Avelo, JetBlue, Porter, Sun Country, Contour e Aer Lingus, mais a Southwest nos portões C8 e C9.
• T-Gates: Air Canada, Alaska, British Airways, Frontier, Icelandair, United, WestJet, Southwest e Aer Lingus.
• Concourse B: Delta e United.
• Concourse C: American e Southwest.
• Concourse D: Southwest.

Os portões de cada companhia em Nashville mudaram de lugar durante a reconstrução, então confira o seu cartão de embarque e os painéis de partidas.

O ônibus do satélite

O Satellite Concourse abriu em outubro de 2023 para dar conta da demanda crescente. Os ônibus shuttle elétricos saem de uma estação de shuttle no terminal principal. O aeroporto diz que eles circulam continuamente, a cada três minutos, levando até 69 passageiros cada um.

Da cabine de comando: O ônibus atravessa o pátio de aeronaves, onde as aeronaves têm preferência de passagem. Quando elas estão fazendo pushback ou taxiando, ele espera. Nos horários de maior movimento, preveja 15 minutos ou mais da ala principal até um portão do satélite.

O ônibus circula dentro da área de segurança (airside), então você não passa de novo pela inspeção de segurança. Uma conexão pelo satélite significa a caminhada até a estação de shuttle, a espera, o trajeto pelo pátio de aeronaves e a caminhada até o seu portão.

Como o GateCast dá nota às conexões de Nashville

O GateCast determina se o ônibus entra na conexão a partir da companhia aérea. Quando um dos voos é de uma companhia com base no Satellite Concourse e o outro não, o ônibus entra no orçamento de tempo, então uma conexão de 45 minutos até um portão do satélite recebe uma nota diferente dos mesmos 45 minutos dentro do Concourse C. Os portões da Southwest no satélite ainda não estão modelados: a Southwest está classificada nas alas principais, então uma conexão da Southwest por C8 ou C9 é avaliada como uma caminhada. A nota também não conhece a hora do dia, então nos horários de maior movimento preveja mais do que ela sugere.

Dicas

• Confira os números dos seus portões. C4 a C11 significa ônibus.
• Vá para a estação de shuttle assim que sair da aeronave. "Every three minutes" (em português: a cada três minutos) não leva em conta a espera enquanto as aeronaves se movimentam no pátio.
• Chegando bem cedo de manhã para fazer o check-in? O posto de inspeção da TSA abre às 3:30 da manhã.

Como contamos uma conexão perdida

Os tempos de conexão e as porcentagens de conexões perdidas desta página são estimativas do nosso modelo, construído a partir dos registros do DOT dos EUA (Departamento de Transportes; setembro de 2025 a agosto de 2026), sem garantia; nunca reserve uma conexão mais curta do que o tempo mínimo de conexão da sua companhia aérea.

Uma conexão perdida significa que os atrasos e cancelamentos reais daquele dia deixaram menos tempo do que a nossa estimativa de quanto a troca leva; estimada a partir dos registros de pontualidade do DOT dos EUA de setembro de 2025 a agosto de 2026, sem dados de passageiros.

O número para 45 minutos é a parcela estimada das conexões em Nashville (BNA) que terminaram em conexão perdida. O tempo da caixa é a conexão mais curta a partir da qual mais 15 minutos reduzem a taxa estimada de conexões perdidas em menos de 1 ponto percentual, em uma curva ajustada de modo que nunca sobe. O 1 ponto percentual é uma constante de julgamento que nós definimos. O tempo extra ajuda cada vez menos porque cancelamentos e atrasos longos causam conexões perdidas com qualquer intervalo. Cada tempo é a estimativa pontual do nosso modelo de onde a curva ajustada de conexões perdidas se estabiliza, a partir de voos passados entre setembro de 2025 e agosto de 2026. A curva é calculada em passos de 5 minutos e ligada por linhas retas. Dar o tempo ao minuto não o torna mais certo: quando refizemos a estimativa em 200 conjuntos de dias reamostrados, 95% dos tempos em Nashville (BNA) ficaram entre 75 e 91 minutos. Em Nashville (BNA), a taxa estimada de conexões perdidas foi de 5,4% aos 86 minutos (parcela das conexões, setembro de 2025 a agosto de 2026). Não damos um número para 30 minutos. Uma conexão de 30 minutos tem mais ou menos a duração da nossa própria estimativa da troca (normalmente 26 a 31 minutos em um mesmo terminal) e muitas vezes é mais curta, então uma porcentagem viria principalmente dessa estimativa.

O número do controle de passaportes é a nossa média das médias por hora da U.S. Customs and Border Protection em Nashville (BNA), ponderada por passageiros, para voos que chegaram entre setembro de 2025 e agosto de 2026 (CBP Airport Wait Times, awt.cbp.gov, baixado em 22 de outubro de 2026). A CBP diz que os seus tempos de espera "do not include time to retrieve baggage or navigate through the airport" (em português: não incluem o tempo para retirar a bagagem nem para se deslocar pelo aeroporto). Os 30 a 45 minutos para as bagagens e a nova inspeção de segurança são a nossa estimativa aproximada para os grandes hubs dos EUA, baseada nas economias declaradas pelas companhias aéreas de até 25 minutos na transferência de bagagens e de até 45 minutos ao dispensar a nova inspeção nos seus testes de conexão internacional, e em relatos de viajantes; os tempos reais variam muito e não temos um número só para Nashville (BNA).

Verificado em 24 de setembro de 2026; números de conexão verificados em 23 de outubro de 2026; números do controle de passaportes verificados em 22 de outubro de 2026. Os portões de Nashville estão mudando durante a reconstrução, por isso confirme com a sua companhia aérea antes de viajar.

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